国際ジャーナリスト&旅行ジャーナリスト 大川原 明

世界各国、日本各地を周り、多くの場所を写真、動画撮影等で取材

福岡のタクシー暴走!複数名死傷事故の真実は!?ブレーキが利かない?

福岡のタクシー暴走!複数名死傷事故の真実は!?ブレーキが利かない?

【重要事項言及】福岡のタクシー暴走事故。亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。高齢者によるアクセルとブレーキを間違えて踏む事故が多発していますが。今回は、違うでしょうね。(ニュースデロップではこう出てますが)64歳の男性で、30年以上タクシー運転手だった方のようですが。病気(精神疾患含)でも麻薬、酒酔い運転でもないようですが、運転のプロが踏み間違えのも考えにくいです。まだ64歳ですので認知症でもないでしょうし。

本人の供述は、ブレーキが利かなかった。と言っていたようです。

12年程前になりますが、その当時乗っていた日産のローレル.クラブS 2.5L。
コンビニで買い物した後に、アクセル全開で発進しました。

そうしたら、アクセルが外れて戻らなくなりました。ベルトが外れたようで、ブレーキ踏んでも止まらない。回転数が上がりつづける。車がとまらず、スピードや回転数が上がっていきました。
若干、パニックに陥りましたが、どうしたら止まるのか?考えたのですが、とっさに鍵をまわし、エンジンを切るということが頭に浮かびました。エンジンをきり無事に車はとまりました。

整備士の知り合いに電話で確認するとベルトが外れている可能性があるとのことで、ボンネットあけて確認するとベルトが外れており、つけました。翌日、交換です。

深夜だったこともあり、人はいませんんし、車もいなかったので、誰も巻き込む事がなくてよかったのですが。深夜でなかったら巻き込んでいた可能性高いと思います。

今回の件は上記のように私は、感じます。
しかし、ブレーキ痕がなかったのが気になります。ドラレコやフロントのエンジン部分を確認すればはっきりすることです。(事故で破損していますが)

皆さんももし、上記のようにブレーキが利かなくなったら、鍵をまわしエンジンを切るという事を覚えておいてください。

ちなみにプッシュ型ですが、5秒以上ボタンを押し続けないととまらないようですので注意してください。

これ以降、アクセルを深く踏む事をやめました。

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