国際ジャーナリスト&旅行ジャーナリスト 大川原 明

世界各国、日本各地を周り、多くの場所を写真、動画撮影等で取材

夜行寝台電車

【インド版ブルートレイン】インドの夜行寝台電車!ゴア⇒コーチン2等エアコン無し車両

【インド版ブルートレイン】
インドのゴアからコーチンまで利用した夜行寝台電車。車両は2等エアコン無しの寝台電­車­を利用。2等エアコ有りしや座席、1等の車両もあります。ゆったりとしたいのであ­れば­2等エアコン付き以上の車両をお勧めします。費用は日本円で900円程でした。
時間は正確ではなく出発の時間が少し遅れ到着も遅れました。
初インド。平成28年(2016年)3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに­­­タイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バ­ラ­ナ­シ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

【インド版ブルートレイン】インドの夜行寝台電車!ムンバイ⇒ゴア!2等エアコン寝台車両!

【インド版ブルートレイン】
インドのムンバイからゴアまで利用した夜行寝台電車。車両は2等エアコン付き寝台電車­を利用。2等エアコン無しや座席、1等の車両もあります。ゆったりとしたいのであれば­2等エアコン付き以上の車両をお勧めします。費用は日本円で2700円程でした。
時間は正確ではなく出発の時間が少し遅れ到着も遅れました。
初インド。平成28年(2016年)3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに­­タイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラ­ナ­シ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。