国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

【2021年生産中止！エアバスA380】カタール航空QR11便！カタール・ドーハ⇒イギリス・ロンドン（ヒースロー）行き！Qatar airways QR11 from Doha to London

2007年に開発された総二階建て、超大型旅客機であるエアバスのA380。ターボファン4発のスーパージャンボジェット。
採算性や費用面で受注が落ちたために、生産中止を決定。
今までにSQ(シンガポール航空）やTG（タイ航空）でもA380を利用してきましたが、非常に満足度の高い機材です。

欧州までカタール航空を利用した際に、ドーハ⇒ロンドン間で利用。
前回、前々回の欧州周遊では欧州内だけというのもあり全日空の直行便を利用しましたが、今回は中東から帰国もあり、中東系航空会社に。
中東系航空会社は３社目。
２年半年前にマルタに行く時にエミレーツ航空利用、１年９か月前にブルガリア訪問時にトルコ航空利用。

カタールは総評を言わさせていただくと非常に満足のいく航空会社でした。
機材は
成田⇒ドーハ間はボーイングの７７７

ドーハ⇒ロンドン間は久しぶりの利用となる
総二階建てのエアバスA380-800。
380はSQ(シンガポール航空）とTG（タイ航空）で利用して以来。
席は２階の部分ですが、後ろが壁の席で遠慮なく後ろに座席を倒すことが出来ました。
機内食も客室乗務員のサービスも満足のいくものでした。

今まで４０の航空会社を利用させていただきましたが（フライト数は１５０本程）、中東や欧州、アフリカに行く際にお薦めできる航空会社です。

【ソニーの４KビデオカメラFDR-AX100で撮影】
I used Qatar airways to come to London via Doha in Qatar. I could satisfied with the service and quality of the airlines.
今回は欧州までカタール航空を利用。
前回、前々回の欧州周遊では欧州内だけというのもあり全日空の直行便を利用しましたが、今回は中東から帰国もあり、中東系航空会社に。
中東系航空会社は３社目。
２年半年前にマルタに行く時にエミレーツ航空利用、１年９か月前にブルガリア訪問時にトルコ航空利用。

カタールは総評を言わさせていただくと非常に満足のいく航空会社でした。
機材は
成田⇒ドーハ間はボーイングの７７７

ドーハ⇒ロンドン間は久しぶりの利用となる
総二階建てのエアバスA380-800。
380はSQ(シンガポール航空）とTG（タイ航空）で利用して以来。
席は２階の部分ですが、後ろが壁の席で遠慮なく後ろに座席を倒すことが出来ました。
機内食も客室乗務員のサービスも満足のいくものでした。

今まで４０の航空会社を利用させていただきましたが（フライト数は１５０本程）、中東や欧州、アフリカに行く際にお薦めできる航空会社です。

I used Qatar airways from Doha in Qatar to Larnaka in Cyprus. The flight numer is QR269 and the flight duration is 4hours and 20mins. The flight is Airbus A321 which is 3-3 seat assignment small jet.
カタールのドーハからキプロス共和国のラルナカまではアルメニア⇒カタール間と同じようにカタール航空利用。便名はQR269。機材はエアバス320の兄弟機であるA321。320よりも大きな3-3の配列の小型ジェットになります。

搭乗時間は4時間20分程。費用はアルメニア⇒カタール間が2時間30分の搭乗時間で4万円ほどだったのに対して、今回は2万5千円程。
キプロスのラルナカには19時40分頃到着。
機内食はアルメニア⇒カタール間と同じだったんですが、可愛らしいインド人女性のフライトアテンダントと仲良くなり、オマケでメインをもう１つもらいました。

カタールはやっぱりサービスがいいですね。日系キャリアのサービスと同じ水準を誇っていると思います。ANAのカードを持ち、スターアライアンス系のカードを持っていますが、ワンワールド系のカタール。帰国後に同じくワンワールドのJALのマイレージカードを作ろうと思っています。

今回は欧州までカタール航空を利用。 前回、前々回の欧州周遊では欧州内だけというのもあり全日空の直行便を利用しましたが、今回は中東から帰国もあり、中東系航空会社に。 中東系航空会社は３社目。

２年半年前にマルタに行く時にエミレーツ航空利用、１年９か月前にブルガリア訪問時にトルコ航空利用。 カタールは総評を言わさせていただくと非常に満足のいく航空会社でした。

機材は 成田⇒ドーハ間はボーイングの７７７ ドーハ⇒ロンドン間は久しぶりの利用となる 総二階建てのエアバスA380-800。 380はSQ(シンガポール航空）とTG（タイ航空）で利用して以来。 席は２階の部分ですが、後ろが壁の席で遠慮なく後ろに座席を倒すことが出来ました。 機内食も客室乗務員のサービスも満足のいくものでした。 今まで４０の航空会社を利用させていただきましたが（フライト数は１５０本程）、中東や欧州、アフリカに行く際にお薦めできる航空会社です。