国際ジャーナリスト&旅行ジャーナリスト 大川原 明

世界各国、日本各地を周り、多くの場所を写真、動画撮影等で取材

インド

【実録】日本の援助が入るインド・デリーの地下鉄

デリーの地下鉄乗車。インドの首都のデリーは地下鉄が走っています。インド国内だと他にカルカッタやムンバイでも。デリーでは、2002年にレッドラインが開業し、それ以降路線を増やしてきました。現在、路線は6本あり、総延長約193km、駅は148ある。地下鉄とはいうものの、高架橋や地平区間が多く、純粋な地下駅は38駅あります。

建設費用は日本のODA援助(円借款)による割合が大きく(ムンバイでは建設費用の5割が円借款)日本の費用が使われています。日本の国際協力機構を通じた東京メトロの情報提供を通じて、デリー・メトロ側が採用。

広軌に関しては、三菱電機、三菱商事による外資系コンソーシアムが落札し、三菱電機が電装品を納入。
乗車方式は日本の地下鉄などと同じであり、駅の券売機もしくは窓口で乗車券を購入後、自動改札機に通してホームへと向かうものとなっています。運賃は距離に比例して高くなる方式です。

日本の援助が入っているのですが、タイのバンコクやアジアの他国のように日の丸とインドの国旗をプレートにつけて説明書きをいれてほしいと思いました。(これも親日家をつくるのに必要なことです。円借款であっても日本の国税が使われてますからね。)

日本と同じく朝夕は通勤ラッシュで混みますが、日本人のように遅くまで働く日とは少ないです。(東京などでは残業で帰りが22時~24時になることは当たり前ですが。夜遅くでも混んでいますが、デリーはその時間はそうでもない。)

使い心地はよかったです。ただ、運転はインドらしかったですWブレーキのかけかたとか。あと、平気で横入りしてくるなW日本ではしっかりと整列するんですがW席の取り合いがすごい。

インド・デリー・インド・ヒンドゥー教祭り【ホーリー】祭り(レイブ)

ホーリー祭(Holi)とは、インドやネパールのヒンドゥー教の春祭り。春の訪れを祝い、誰彼無く色粉を塗りあったり色水を掛け合ったりして祝う。

ホーリー祭はもともと豊作祈願の祭りであったが、その後クリシュナ伝説などの各地の悪魔払いの伝説などが混ざって、現在みられる形になった。ホーリー祭の特徴である色粉や色水を掛け合う由来は、カシミール地方の伝承でこの日に人家に押し入ってくる悪鬼ビシャーチャを追い払うため泥や汚物を投げつけたのが始まりとされる。そのため黄色は尿、赤は血、緑は田畑を象徴すると言われている。色水は色粉を水に混ぜて作る。

インド暦第11月の満月の日(太陽暦では3月に当たる。 祭りは2日間に渡って行われ、1日目をホーリー、2日目をドゥルヘンディと呼ぶ[2]。 2016年は3月24日、2017年は3月13日)の午前中がクライマックスであるが、前日から色粉の掛け合い等を始めることもある。祭りの前週から繁華街には色粉や水鉄砲(主に子供が使う)を販売する露店が多数出る。人々は色粉等を購入して準備する。当日は他のヒンドゥー教の祭りと異なり特定の神に対する祭礼は無く、地域の人達が集まって祭りが始まる。

初日の祭りは日没から始まる。男女のグループに別れ、ファグアーと呼ばれるヒンドゥー教の神々や現実の男女の愛情を表現する歌を掛け合いで歌う。また、ホーリカー・ダーハと呼ばれるホーリカーの神話にちなんだ焚き火(ホーリー・ジャラーナー)を燃やし、悪霊を焼き幸福を祈願する。

2日目は泥水や色水の掛け合いを行う。祭りが始まると友人知人はもとより通りがかった見知らぬ人にまで顔や身体に色粉を塗りつけたり、色水を掛け合ったりする。地域によって男性が女性に掛けるなど、決まりに則って行われる地域もある。

色粉を塗りあった後は「ハッピー・ホーリー」と言いながら抱き合うことも多い。最初は特定の色を額に塗る程度だが、次第にエスカレートして顔全体や体中が色だらけになってしまう。また ヒンドゥー教徒は比較的飲酒を忌避するが、ホーリー当日だけは盛大に飲む人が多く、昼頃には芝生や木陰で酔いつぶれている人をよく見かける。

平成28年(2016年)3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラナシ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

【これがインドのオートリキシャ】インド・デリー・オートリキシャ(トゥクトゥク)乗車ルポ!

【これがインドのオートリキシャ】インド・デリー・オートリキシャ(トゥクトゥク)乗車ルポ!Auto-Rikisha in Delhi in India国際ジャーナリスト大川原 明!現地乗車ルポ!

デリーにてオートリキシャ(トゥクトゥク)利用!
日本の人力車を基にしたリキシャ(力車)。そこから派生した自転車を前につけたサイク­ルリキシャ、モーターをつけたオートリキシャ=タイではトゥクトゥクという。

タイのバンコクのタクシーもこの黄色と緑のツートンカラーの色が多いが。
オートリキシャですが、やはり、どの運転手もメーターを使わないので交渉が必要です。でも安いですよ。短距離(10分くらいでいけるとこなら)50ルピー程(90円くらい)。足元をみられる人は高く請求されたり、ぼったくられそうになることもありますが。

インド格安航空会社!スパイスジェット!インド・チェンナイ⇒デリー

今まで100回以上飛行機にのってきまし­たが、最低のフライトでした。墜落するかと思いました。チェンナイからデリー経由で2つ便を乗り継ぎ、北インドのバラナシに到着。 前述したとおり、北インドも数都市訪問します。一緒に旅しているハンガリー人がスパイ­­スジェットというインドの格安航空会社を利用したいとの事で、利用したんですが、墜­落­するかと思いました。チェンナイ→デリー間のフライトです。
We will land shortly という放送があった後に、1時間くらい着陸までかかりました。Shortly であれば20分~30分くらいが妥当なんですが。さすがインドです。
そして、低空飛行を続け、高度をあげては高度を下げるの連続。市街上空をしばらく周っ­­てました(デリーは大きな空港ですので、司令塔からまての指示が出たのは分かります­が­。)旋回だけならともかく上下に。
さらに、着陸時は風にとられたのもあったんですが、左翼が左に傾き、左車輪から着陸。­­思わず前の席をつかんでしまいました。

インドの格安航空会社であるスパイスジェット。名前から香辛料の匂いがプンプンしてき­­ましたが、やはりあまりよく知らない格安航空会社はお勧めできませんね。

今まで30程の航空会社利用&100回以上搭乗してきた自分ですが、人生の中で一番怖­­い思いをしたフライトでした。デリーからバラナシは大丈夫でしたが。
とにかく無事に到着できて何よりです。まだまだ生かされてますね。

Travel.jpたびねずに旅記事寄稿!インド屈指のビーチリゾート、ゴア「パロレムビーチ」で黄金の夕陽を堪能

今回のお題は、インド屈指のビーチリゾート、ゴア「パロレムビーチ」で黄金の夕陽を堪能
インドのビーチリゾートといえば最も人気の高いゴア!ゴアはかつて、黄金のゴアとして西欧諸国に知られていました。1960年代以降、ヒッピーの聖地ゴアには世界各地から数多くの若者が集まってきました。また、ゴアには漁港がいくつもありますので地で穫れる海の幸を堪能出来ます。
今回は、黄金の夕陽が堪能出来るインド屈指のビーチリゾートであるゴアの中でも南ゴアのパロレムビーチをご紹介します。

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【治安注意喚起】海外旅行(渡航)で犯罪被害に遭わない、危ない目に遭わないようにするにはどうすれば?

海外旅行(渡航)で犯罪被害に遭わない、危ない目に遭わないようにするにはどうすれば­­良いのか?
旅行ジャーナリスト&国際ジャーナリスト大川原 明が大まかに言及します!
海外61か国訪問。長期4か国計6年。危険な目には遭った事はありません。これは何故­なのか。それは自分なりに犯罪の被害に遭わないために努力してきたからです。
邦人の方々が海外に危ない目に遭い犯罪の被害者にならないために発信させていただきま­す。

これが海外の安宿!インド・ゴア(アンジュナビーチ)1泊600円の安宿ホステル

インドのビーチリゾートであるゴア。アンジュナビーチのビーチリゾートにある1泊60­­0円程の共同部屋の宿。名前はワンダーランドホステル。
6人部屋。ハンガリー人1人とドイツ人人2人と一緒の部屋でした。オーナーがキマッテ­­いると実感しましたW

初インド。平成28年(2016年)3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに­­­タイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バ­ラ­ナ­シ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

【世界のマクドナルド】インド・ムンバイ・マクドナルド・マハラジャマックバーガー!

マクドナルド。様々な問題を引き起こし、日本のマクドナルドは全く利用してません。健­­康にもよくないですからね。でも海外では、調査のために訪れてます。各国で名物ハン­バ­ーガーがありますが、インドはマハラジャマックバーガー!トマトとか入り、バーキ­ンみ­たいな感じです。ビックマックを大きくし、さらに辛くした感じです。宗教的理由­で牛肉­でなく鶏肉。
マハラジャ気分に浸れるバーガー^ ^

タイ航空TG645便中部国際(セントレア)空港⇒バンコク!

インドを訪問する際に、TG(タイ航空)にてタイのバ­­ンコク経由でインドのムンバ­イへ!

中部国際空港からタイのバンコクまではTG645便
機材はボーイング777-300.3-3-3の配列。所要時間は6時間30分程。
スターアライアンス系の航空会社であるTG(タイ航空)

初インド。日本を発ってから、インドのムンバイに­­タイのバンコク経由で到着。ムン­バイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラ­ナ­シ→デリー→アーグラー→ア­ーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

【インド版ブルートレイン】インドの夜行寝台電車!ゴア⇒コーチン2等エアコン無し車両

【インド版ブルートレイン】
インドのゴアからコーチンまで利用した夜行寝台電車。車両は2等エアコン無しの寝台電­車­を利用。2等エアコ有りしや座席、1等の車両もあります。ゆったりとしたいのであ­れば­2等エアコン付き以上の車両をお勧めします。費用は日本円で900円程でした。
時間は正確ではなく出発の時間が少し遅れ到着も遅れました。
初インド。平成28年(2016年)3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに­­­タイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バ­ラ­ナ­シ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。