国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

ユナイテッド航空UA171便
グアム→セントレア中部国際空港行き。
飛行時間は3時間20分。使用機材はボーイング737-800の小型ジェット機で3－3の配列。離陸後暫くしてから夕食提供。夕食は焼きうどん、鶏肉の2択で鶏肉を選択。飲み物はコーラ。

往路は機内が混雑しており搭乗率が9割弱でしたが、復路は3割程の搭乗率で空いていました。特に大きな揺れにみまわれることなく無事にセントレア中部国際空港に到着。

航空券は往復で７万円ちょっと。以前はもっと安かったんですが。超円安が進んでいる中、円安と共に
以前のように日本人が海外旅行に出ない大きな要因。

グアムの空港を出発前に
グアム国際空港内のプライオリティパスで無料利用出来るラウンジ『Sagan Bista』
プライオリティパス所持している小生ですが、使わねば損。コロナ禍で暫く海外渡航していませんでしたが、今年から来年にかけて再始動。世界各地の空港でプライオリティで無料利用出来るラウンジ利用していきます。

グアムの空港にはプライオリティパスで利用できるラウンジが1つ。
Sagan Bista
料理の種類が豊富で味もよく大満足。
一通りの品をとってみました。

I used a United Airlines Flight UA171 from Guam to Nagoya in Japan.The flight time is 3 hrs and 20 mins and the aircraft is Boeing 737-800 small jet 3-3 seat arrangment.
Dinner flight meal was served after taking off and
There are two options grilled udon or chicken.
On the outward flight, it was crowded and the boarding rate was almost 90%, but on the return flight, the boarding rate was about 30%.

I used “Sagan Bista” airport lounge in Guam airport before leaving Guam for Japan.
It is free of charge If we have a priority Pass.
I have a Priority Pass.
I haven’t traveled overseas for about 3yrs due to Covid19, but I restarted the world trip this year.
I will use the airport lounge that I can use free of charge by priority pass.
There is a lounge that we can use with Priority Pass called forSagan Bista

ツアーではなく、自分で航空券とホテルを予約(基本は旅行会社のツアーのほうが安いが）。送迎は予約してないので、空港からタクシー広いホテルに。日産の車。
ホテルがたまるタモン繁華街までは25USD程が相場。コロナ前は1USD100円くらい。今は円安で147円程。47円違えば物価は以前より高く感じるのは当然です。
グアムでも
タクシーのボッタクリが少なからずあるようなので注意。
現地ではレンタカーを借りて島内を巡る予定。グアムは淡路島と同じくらいの大きさです。
I don‘t join the packege trip this time,so I arraged an air ticket and booked the hotel I stay in Guam by myself,so there is no transfer from the airport. I picked up a taxi. The cost is 25USD.
Before spreading Covid19,1USD=about 100JPY,but now the rate is 1USD=about 147JPY,so Japanese feel more expencive than before.
I will rent a car and drive around the island. I got a international driver`s license and I’m used to driving in other countries. I have driven many cars in the world.

【ロシア・ウラジオストク空港内にはロシア製飛行機多数！ツポレフのTU154M】
I haven`t seen Russian airplane in my life. There are some Russian airplanes in the Vladivostok airport in Russia.
This is One of the Russian airplane companies product Tupolev TU154M

ウラジオストクの空港内で復路便を待っている時に空港に到着した政府便？要人が乗っていたようで、送迎者や護衛の車など数多くの車が待機していました。

空港内には普段見られないロシアの飛行機製造メーカーが瀬製造する旅客機が複数とまっていました。

写真の飛行機はロシアの飛行機製造メーカーツポレフが製造している旅客機TU１５４M
1984年から製造開始され、現在でもロシア国内、ロシアから他国、東欧諸国内で使用されている機材です。

TU154Mの機能は下記
エンジン: ソロヴィヨーフ製 D-30KU-154-II ターボファンエンジン×3
推力: 103.6 kN (23,380lb)
座席数: 180
最大離陸重量: 100,000 kg
巡航速度: 950 km/h (513kt)
航続距離: 6600 km (3563nm)

#ロシア
#ウラジオストク
#ソ連

週刊新潮2019年8月8日号への意見協力！秋篠宮悠仁親王ブータンご訪問、ブータン・パロの空港離発着の難しさに関して

【2021年生産中止！エアバスA380】カタール航空QR11便！カタール・ドーハ⇒イギリス・ロンドン（ヒースロー）行き！Qatar airways QR11 from Doha to London

2007年に開発された総二階建て、超大型旅客機であるエアバスのA380。ターボファン4発のスーパージャンボジェット。
採算性や費用面で受注が落ちたために、生産中止を決定。
今までにSQ(シンガポール航空）やTG（タイ航空）でもA380を利用してきましたが、非常に満足度の高い機材です。

欧州までカタール航空を利用した際に、ドーハ⇒ロンドン間で利用。
前回、前々回の欧州周遊では欧州内だけというのもあり全日空の直行便を利用しましたが、今回は中東から帰国もあり、中東系航空会社に。
中東系航空会社は３社目。
２年半年前にマルタに行く時にエミレーツ航空利用、１年９か月前にブルガリア訪問時にトルコ航空利用。

カタールは総評を言わさせていただくと非常に満足のいく航空会社でした。
機材は
成田⇒ドーハ間はボーイングの７７７

ドーハ⇒ロンドン間は久しぶりの利用となる
総二階建てのエアバスA380-800。
380はSQ(シンガポール航空）とTG（タイ航空）で利用して以来。
席は２階の部分ですが、後ろが壁の席で遠慮なく後ろに座席を倒すことが出来ました。
機内食も客室乗務員のサービスも満足のいくものでした。

今まで４０の航空会社を利用させていただきましたが（フライト数は１５０本程）、中東や欧州、アフリカに行く際にお薦めできる航空会社です。

シンガポールのチャンギ国際空港。ターミナル１～ターミナル３まであり大きく綺麗な東南アジア有数のハブ空港です。

人口約500万人のシンガポールにとって28,000人以上の雇用を創出しているシンガポール・チャンギ国際空港は経済とは切り離せない関係です。
1981年の開業から2011年まで高い評価を受けており、390以上の賞を受賞してきました。

航空券を買うのに旅行会社が良いのか？航空会社直購入が良いのか？利点は？不利点は？

渡航歴６５か国目となる東ティモールに到着】
I arrived Dili in East Timor 1hour ago. East Timor is independent new country in 2002. This is the first time I visit East Timor and this country is the 65th country I have visited in my life.
２００２年に独立した新しい国
東ティモールに無事に到着。
東ティモール紛争で有名な国。
国連、PKO自衛隊も派遣された国です。
初めての訪問ですので渡航歴が１か国増えて
６５か国に。６５か国目の渡航国。

アジアでは中央アジアを抜かして
訪れていないのはモルジブと北朝鮮
のみとなりました。
※欧州はアイスランドのみ）

シンガポールからシルクエアー
（ティモール航空ではなかった）
を利用してインドネシア上空を通り３時間４０分程
で到着しました。

空港でビザが取得できるので
３０USD払い入国。

今までで一番小さな国際空港でした。
こないだのブータンのパロの空港よりもっと小さい。

ブルガリアの首都のソフィアの国際空港。非常に小さい空港でした。テロを警戒して、軍隊が駐留していました。

平成28年(2016年）8月23日～31日にブルガリア政府観光庁の招待旅行（ファムトリップ）に参加しました。ブルガリアは平成24年(2012年）7月に訪問して以来2回目の訪問です。前回はソフィアだけですが、今回は、多くの都市を訪問しました。

訪問した都市は、ソフィア→プロヴディフ→シプカ峠付近→カザンラク→カルロヴォ→ヒサリャと訪問。ソフィアからブルガリア中部を周りました。政府観光庁がミニバスを手配してくれたので、それに乗り、日本に13年間住んでいたブルガリア人の日本語ガイドの方に案内してもらえました。

ブルガリアは、東ヨーロッパの共和制国家です。 バルカン半島に位置し、北にルーマニア、西にセルビア、マケドニア共和国、南にギリシャ、トルコと隣接し、東は黒海に面しています。首都はソフィアです。住民は、 スラヴ系のブルガリア人が83.9%、トルコ人が9.4%、移動型民族のロマ人が4.7%。

ブルガリアの料理は、周辺のバルカン半島諸国と類似するものが多く、ひき肉料理や煮込み料理、シレネと呼ばれるヤギの乳からつくられるチーズ、ヨーグルトなどが代表的。ヨーグルトに相当する醗酵乳食品は他の国にも存在するが、ブルガリアのヨーグルトが日本のみならず世界的に有名になっている。これはロシアの微生物学者イリヤ・メチニコフが、ヨーグルトは長寿に効果があるとしてヨーロッパ中に広めたからである。

トルコのイスタンブールのアタチュルクの空港。トルコ航空のハブとなう空港です。トルコ訪問以外に、TK(トルコ航空）にて他国に行く際に、利用する空港です。

アタチュルク空港の旧称は地名から採られたイェシルキョイ国際空港で、現在の名前はトルコ建国の父、ムスタファ・ケマル・アタテュルクから名づけられています。

他の空港と比べても規模は大きく、多くの飲食店＆お土産屋があります。
3,000m滑走路2本、2,300m滑走路1本の計3本の滑走路を有します。
旅客用ターミナルはかつては1つであったが、2001年に国際線ターミナルが新設され、現在は国際線ターミナルと国内線ターミナル（旧ターミナルの建物をそのまま使用）の2つに分かれており、両ターミナル間は連絡通路（動く歩道設置）により接続されています。