国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

ツアーではなく、自分で航空券とホテルを予約(基本は旅行会社のツアーのほうが安いが）。送迎は予約してないので、空港からタクシー広いホテルに。日産の車。
ホテルがたまるタモン繁華街までは25USD程が相場。コロナ前は1USD100円くらい。今は円安で147円程。47円違えば物価は以前より高く感じるのは当然です。
グアムでも
タクシーのボッタクリが少なからずあるようなので注意。
現地ではレンタカーを借りて島内を巡る予定。グアムは淡路島と同じくらいの大きさです。
I don‘t join the packege trip this time,so I arraged an air ticket and booked the hotel I stay in Guam by myself,so there is no transfer from the airport. I picked up a taxi. The cost is 25USD.
Before spreading Covid19,1USD=about 100JPY,but now the rate is 1USD=about 147JPY,so Japanese feel more expencive than before.
I will rent a car and drive around the island. I got a international driver`s license and I’m used to driving in other countries. I have driven many cars in the world.

新型コロナ禍でタクシーの需要が減り、多くのタクシー運転手が運転手をやめた。コロナ禍後に再びタクシーの需要が増し、タクシー会社が運転手募集するもなかなか応募がないのが実情。外国人インバウンドも戻ってきている中、需要に対して供給が足りていない状況である。

そんな中、注目されているのはライドシェアである。海外ではタクシーに代わる配車アプリ(ウーバーやグラブなど)が流行っているが、日本でライドシェアが解禁となった場合の利点と不利点に関して動画にて解説。

長期留学や駐在、海外渡航(旅行)でタクシー数多く利用。ここ昨今ではウーバーやグラブなどの配車アプリを利用してきた小生が思う事を語っています。

【南米】治安要注意空港！ブラジル・サンパウロ・グアルーリョス国際空港！市街地⇒空港ウーバー利用！

ブラジルは1か月程滞在。フォスドイグアス⇒サンパウロ⇒クリチバ⇒ブラジリア⇒リオデジャネイロ⇒サンパウロと5都市周遊し、サンパウロから南米最大の航空会社LATAM航空でコロンビアの首都のボゴタに。（所要時間7時間程）

サンパウロで宿泊したリベルダージ日本町のニッケイパレスホテルからウーバーを手配し、40分ほどでグアルーリョス国際空港。

ブラジルのサンパウロからコロンビアのボゴタに移動するのに南米最大の航空会社LATAM航空利用。サンパウロのグアルーリョス国際空港から出発。

出発時間の3時間半前に空港到着したので、空港内にあるバー「Sports drinks＆bar」でブラジルの生ビール堪能。
グアルーリョス国際空港内ではATM使用などでスキミングされる被害が非常に多く注意が必要な空港です。極力カードを使わないほうが良いです。
#ブラジル
#サンパウロ
#グアルーリョス国際空港
#ブラジル治安
#ウーバー
#コロンビア
#ボゴタ

欧州の小国世界で５番目に小さい国＆世界最古の共和国であるサンマリノ­共和国を訪問。
親日国としても知られるこの国です。ボローニャからリミニまで電車、そこから、バスで1時間程でサンマリノのバスターミナルに到着。
そこから宿までは距離があったのでタクシーを利用。
今まで海外数十か国にでタクシー利用してきましたが日本人があまり行かないサンマリノ共和国での搭乗ルポ。

バンコクにスワナプーム国際空港が建設される前にメインの空港であったドンムアン空港を久しぶりに利用した。2015年10月にタイのバンコクとプーケットを往復した際に利用。タイ・バンコク中心部から北方に約20km、ドンムアン区にある国際空港である。
ドンムアン空港は1914年にもともとバンコク東部にあった空軍飛行場サラパトゥム飛行場(現ロイアル・バンコク・スポーツクラブ競馬場)が移設され、空軍飛行場として開港した。また、当時飛行場近くにあったワット・ドーンイーイアオという寺院がワット・ドーンムアンに改称され、近隣一帯がドーンムアンと呼ばれるようになったことから、通称、ドーンムアン飛行場 (สนามบินดอนเมือง) と呼ばれるようになり、日本語でもドンムアン空港と呼ばれるのが通例となった。後に、商業用の空港としてバンコク国際空港として業務を開始した。1970年代以降の発着機数の増加により手狭になったため新空港が建設され、スワンナプーム国際空港が2006年9月28日に開港した。その後は、チャーター機、政府専用機、貨物専用機が利用するほか、空軍基地、民間機整備場、スワンナプーム国際空港トラブル時の代替空港として利用されている。ターミナルビルは改装し、展示場、ショッピングセンターとして利用される計画があった。一時的に政府庁舎として利用されていた。

なお長らくバンコク国際空港 (Bangkok International Airport、ท่าอากาศยานกรุงเทพ) が正式な名称であったが、2007年3月20日に新バンコク国際空港（スワンナプーム国際空港）との混同をさけるため、正式にドンムアン空港という名称に変えられた

海外でタクシーのボッタくり被害に遭わないようにするには？秘訣は？○○○すると？

バンコクのタクシー。タクシー会社により色が違いますが、色とりどりです。まるでマーブルチョコレートのようです。基本はトヨタ車です。ほとんどがカローラです。

深夜に空港からタクシー（単身だとぼったくりに遭う可能性あるので注意。特に抵抗しない、反論しないと思われる日本人はなめられる傾向にあり）

旅行者だとみると何も知らないと思いなめてかかってくるん運転手は多いです。
観光地にとまっているタクシーや観光地からタクシーを乗ろうとするとメーター使いたがらないなど。
一応、バンコクには駐在しておりましたので、毎日、タクシー利用し、慣れておりますので自分は問題ありませんが、日本人観光客はよくぼったくりの被害に遭っているので注意です。

一応、たまにメーター使いたくないとか遠回りするタクシーがおりましたが、全て、一喝するもしくは後ろから運転席の座席を揺らし、脅して解決しましたが。
遠回りされた時は、一括して、２５０バーツのメーター代金を２００バーツにさせて事がありますが。

【治安注意喚起】タイ・バンコク・ドンムアン空港でタクシー利用に関して

平成28年(2016年）8月23日～31日にブルガリア政府観光庁の招待旅行（ファムトリップ）に参加しました。ブルガリアは平成24年(2012年）7月に訪問して以来2回目の訪問です。前回はソフィアだけですが、今回は、多くの都市を訪問しました。

訪問した都市は、ソフィア→プロヴディフ→シプカ峠付近→カザンラク→カルロヴォ→ヒサリャと訪問。ソフィアからブルガリア中部を周りました。政府観光庁がミニバスを手配してくれたので、それに乗り、日本に13年間住んでいたブルガリア人の日本語ガイドの方に案内してもらえました。

ブルガリアは、東ヨーロッパの共和制国家です。 バルカン半島に位置し、北にルーマニア、西にセルビア、マケドニア共和国、南にギリシャ、トルコと隣接し、東は黒海に面しています。首都はソフィアです。住民は、 スラヴ系のブルガリア人が83.9%、トルコ人が9.4%、移動型民族のロマ人が4.7%。

ブルガリアの料理は、周辺のバルカン半島諸国と類似するものが多く、ひき肉料理や煮込み料理、シレネと呼ばれるヤギの乳からつくられるチーズ、ヨーグルトなどが代表的。ヨーグルトに相当する醗酵乳食品は他の国にも存在するが、ブルガリアのヨーグルトが日本のみならず世界的に有名になっている。これはロシアの微生物学者イリヤ・メチニコフが、ヨーグルトは長寿に効果があるとしてヨーロッパ中に広めたからである。

総集編映像は下記をご覧ください。

世界の発展途上国では、タクシー運転手と観光客の揉め事はよくあることです。日本人観光客はお金を持っている、抵抗しない、反論しないと思われ海外犯罪者集団の悪人たちからカモにされる傾向にあります。

フィリピンにおいても同じく悪いタクシー運転手が多いのが実情です。
メーターを使いたがらない、こちらからいわねばメーターを作動させなかったり。言えばまわしてくれるんですがね。
もしくはメーター部分を隠してすでにメーターを作動させてるのを気づかせないように工作していたり。少しでも被害者を減らしたいと思い、現地実録映像にて日本人観光客にむけて治安の注意喚起をさせていただきます。