インドネシア・ライオン航空JT610便墜落！LCCは危険なのか？新機材ボーイング737-MAX8型！
インドネシアで２９日午前６時半（日本時間同８時半）すぎ、ジャカルタから同国西部バンカ島パンカルピナンに向かっていたライオン航空ＪＴ６１０便（ボーイング７３７ＭＡＸ８型）がジャワ島の北の沖合に墜落しました。
離陸後、2～3分後に機長から管制官に操縦に問題あるとして、空港への引き返したい旨の連絡が入り、高度2000フィート～3000フィートで消息をたったとのことです。
乗客、乗員189名関して、インドネシアの国家捜索救助庁の幹部は生存者は望めないと述べました。
ライオン航空は1999年に設立された乗客数では、インドネシア最大の格安航空会社です。
保有機材は、他のLCCと同じく、小型ジェットがほとんどで、エアバスA330などの大型ジェットも保有。
ボーイング737は小型ジェットとして、エアバスA３２０と同じくLCCに多用されている機材です。普通の航空会社であっても、短距離路線でよく使用される機材です。
今回、事故に遭ったボーイング737MAX８ですが2016年1月に飛行開始された、新しい機材で、今回の事故機は、今年8月15日に就航開始したばかり。
ライオン航空はボーイングに対してさらに多くのMAX８を発注していたところです。
安全面では、ライオン航空は何度も問題をおこしています。
2007年7月6日から他の全てのインドネシアの航空会社とともに「安全性に問題がある」として欧州委員会によりEU域内への乗り入れ禁止の措置が決定し、昨年解除されました。
LCCに関しての問題点と、目的地であったバンカ島に関しても解説
