旅メディアに旅記事寄稿！今回のお題は、モスクが美しい魅惑の国！ブルネイで訪れるべき場所５選
ボルネオ島北部にある小さなイスラム教国・ブルネイ。国土6000平方キロメートルの小さな国です。水上集落があったり、近郊に足を延ばせば熱帯雨林が広がっています。また非常に神秘的で荘厳なモスクがあり眺めているだけでも心が癒される場所です。
首都のバンダルスリブガワンは、ブルネイの観光名所が集中しております。今回は、ブルネイの首都で訪れるべき5つの場所を皆さんにご紹介いたします！
旅記事閲覧は下記をくりっくして
たびねすのページに入ってください。
↓↓↓↓↓
場から近い場所にある地下鉄1号線の駅ベンタン駅の建設現場。1号線はベンタン⇔スイティエン間を走る地下鉄です。
日本のODA援助による資金で地下鉄建設中。請け負っている会社は日本の大手ゼネコンの清水建設と前田建設。双方が一緒になり建設しております。
日本の血税から流れる資金援助（一応、円借款のようですが）もこのような形で日本人に感謝してもらえるように看板を出してくれるなら有益です。
こういったODA援助は無駄だという方もいらっしゃいますが、一種の外交戦術でもあります。これを生かすも殺すも日本政府の出かたしだいではあります。(実際には日本企業の進出が容易になったり日本にも利点があります。＝これは日本にとっても有益です。対日感情もさらによくなります。日本にとっても有益です。ゼネコンにもお金がおちますしね。）
52日ぶりの祖国日本帰国。3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイに到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラナシ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイとインドに25日間滞在。
その後、ムンバイから同盟国タイに赴き首都のバンコック→プーケット→ピピ島→ランタ島→バンコクとタイに22日間滞在。
同盟国タイを後にしたあとに、南部仏印に赴き主にホーチミンにて調査業務。ベトナムに7日間滞在しました。合計で52日間です。
久しぶりの祖国日本。自分がいない間に熊本で大きな地震がおこり多くの方々が被害に遭われ、祖国を憂いておりました。
中部国際空港（セントレア）に到着。高速バスにて地元の浜松に。車内でWIFIが使えるので、いくつかの諸機関への報告業務をメールにて車内よりしております。
インドのコーチンで日本の携帯を壊してしまいましたが、本日中に対処する予定です。
本来であれば、そのまま中東、アフリカへの諜報任務へつく予定でしたが、日本でいくつかの任務がある事と、データを落としたい等の理由で一時帰国。
体勢を整え次第、再出発いたします。
タイの首都のバンコクから200キロ程南にあるホアヒンは、ラーマ7世の離宮「クライ・カンウォン」が1928年に完成して以来、王室の別荘がある事でも知られています。長いビーチ沿いには数多くのホテルがあるのですが、今回は、スターウッドグループの高級リゾート「シェラトン・ホアヒンリゾート＆スパ」を皆さんにご紹介いたします。
親日国タイ バンコクのシーロム地区。このあたりは、ゴーゴーバーやカラオケパブ、ゴーゴーボーイが多くあります。
ここにあるゲイバー・ゴーゴーボーイ通りを散策。
決して、自身は男に興味があるわけではないが散策してみてなかなか楽しかったです。
外でも音楽が流れているので屋外レイブ状態で、外にあるバーで酒を飲むだけでも満足します。
バングラデシュ訪問時に撮影。バングラデシュのダッカの空港内
バングラデシュ軍の兵士達
ダッカといえば、赤軍派の構成員が起こしたダッカ事件が有名です。
こちらは新しい空港ですが、旧空港がその現場となったところです。
現在は軍の施設として利用されています。
※下記写真は、マレーシアのペナン島で撮影※
リキシャのマレー人の運転手と一緒に記念撮影。リキシャは日本の人力車が由来となっている言及していました。
国際ジャーナリスト
大川原 明（おおかわら あきら）
昭和五十四年（一九七九年）九月
静岡県生まれ
専修大学経営学部経営学科卒
大学卒業後、新卒で大手旅行会社入社、退職後、世界各地を調査渡航。
世界六〇か国訪問。今年中に百か国突破予定。
海外在住歴は留学、仕事で長期４か国計６年
世界一周後、日本一周（現在、四一都道府県訪問済み）国内外において、写真と動画双方にて撮影。証拠撮り。
※写真は全て、私自身が、現地調査によって撮影してきたものです。
上記記事に関しての質問や問い合わせ、取材、記事寄稿依頼、講演依頼等ありましたら
下記までご連絡ください。
タイ北部の小さな町、ビルマとの国境地帯に近い場所にあるクンユアムを訪問。そこにあるタイ日友好記念館。
クンユアムは、メーホーンソーンの南約65キロの場所にあります。かつては、日本軍が駐留し、日本兵が野営を張ったり、現地のお宅にお世話になるなど、日本兵と現地タイ人の深い交流が結ばれた町です。
インパール作戦の失敗後、多くの日本兵がビルマ戦線で亡くなられましたが、戦争末期から終戦後、多くの日本兵がビルマ国境を通り、同盟国であったタイ国内に敗残兵として入ってきました。終戦後、枢軸国の一員で英米に宣戦布告していたタイも英米に従わざるを得なくなりました。
そんな中、ビルマからタイへ多くの日本兵が移動してくる中、コレラや飢え、傷病で亡くなる日本兵は大多数おりました。
かつて隊をおいていたクンユアムを目指し、敗残兵と化した日本兵。クンユアムにつき、クンユアムの人々の手厚いもてなしをうけました。治療、看病、食事や衣服提供等。
これは、それだけ日本兵の方々が現地タイ人に信頼されていたのもあります。慈悲深い精神をもった人々が多いタイですが、死にそうになり困っている日本兵を見ていられなかったのでしょう。
多くの日本兵がクンユアムでお世話になり、日本へ無事に帰国する事ができました。それら、日本兵は、水筒やヘルメット、毛布等を世話になった家庭それぞれに残していきました。
そしてそれら家族はそれらを大切に保管しておりました。
それから50年程たった1995年にクンユアムの警察署長として赴任したタイ人が、かつての日本兵とタイ人との交流に興味を持ち、私費を投じて、それらを集めて1996年に博物館をつくりました。そして8年前にクンユアム市に管理が委託され今にいたっております。
中には多くの展示物や写真があります。
クンユアムでお世話になった日本兵の中には現地タイ人と結婚し、それらの孫や曾孫が現在、日泰の混血としているようです。
タイのバンコクは以前に仕事で駐在していた経験があるので、地の理があります。
ＢＴＳプロンポン駅近くにある屋台でカオマンカイ（チキンライス）を食しました。カオマンガイ＝チキンライス。海南島発祥らしいのだが、東南アジア各地に広まった。場所はエンポリアムデパート近く、スクンビット通りに面しており、車やバイクの流れを見ながらの食事。
バングラデシュの首都のダッカ！ダッカは、世界でも有数の人口密度が高い都市でございます。
歩行者、リキシャ、バイク、車、自転車、CNG等がいきかい混雑しております。喧騒感に満ちた都市でございます。
ダッカ訪問時は、日本の人力車が起源となるリキシャという三輪車に乗って市内散策をしました！！
風が心地よく乗り心地もよかったです。
夜の散策は外務省の安全ホームページでも強盗に等にある可能性があるとの事で極力控えてくださいと書いてありますが、注意が必要です。
外国人観光客はインドのようにはおらず、物珍しげに見てくる人々が多くおりました。まるでスターになった気分でございました。
