国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

出発する前にも言及しましたが、今回４か月25か国近くの周遊（旧ソ構成国を含む欧州、中東、中央アジア）で総額で130万円程の予算に決めています。
130万円ときくと高く聞こえるかもしれませんが、旅行会社を通したら４～5倍の費用がかかります。
アイスランドだって日本からのツアーだと20～30万はしますからね。

イギリスとアイスランドでは少し経費がかかりましたが、食費はこれから少しずつ安くなっていきます。

お金を使うところは使う。抑えるところは抑えるというやり方で周っていますが、あまりケチになりすぎて、現地の名物料理を食べず、名所を訪れないのはもったいないです。
そういったところにはお金を落としていきます。

宿泊費は1泊平均4000円×120日＝48万円
今回は移動が多く、飛行機での移動も多いので移動費にお金がかかります。食費にはお金を使うほうなので抑えるべきは宿泊費。

以前に言及しましたが、自分は１つ星～5つ星まで全ての宿泊施設に宿泊します。短期の場合は４～５つ星中心ですが、中長期の海外渡航では基本的に共同部屋宿。

共同部屋宿（ホステル、ゲストハウス、バックパッカー）を選ぶ理由は経費を抑える以外に以下があります。

１．他の国（日本人も）の旅人と仲良くなれる
２．情報収集が出来る。
３．寂しさが紛れる
　　　　　　　　　　　などです。

共同部屋ですのでイビキがあったり、煩くする人々がいたりして熟睡出来ないこともありますが、耳栓は必須。
英語が話せないと他国からの旅人と仲良くなれませんので
英語力はあったほうがいいです。

部屋は6人部屋ですが、現在は4人。
台湾人男性1人、アメリカ人女性2人。アメリカ人の女の子達は中々可愛らしい。色々話しましたが、シカゴから来ているとのことです。

【6年ぶりに再訪のグリニッジ天文台・子午線】
I visited the Greenwich Observatory in London today.
6年ぶりに再訪のグリニッジ天文台。ここは地理の教科書にも出てくる東経、西経の分かれ目。写真はグリニッジ子午線。
現在では正確な本初子午線は、グリニッジ子午線を修正変更したIERS基準子午線で、これは「エアリー子午環」の102.478 メートル東を通っています。

それでもかつてはここが国際的な本初子午線であったことを考えると感慨深いです。

天文台自体は、1675年に設立されました。
戦後、ロンドンの公害により正確な観測が出来なくなったために別場所に移動。
現在では、国立海事博物館の一部になっています。

ピカデリーサーカスに。
ピカデリーサーカスで撮影中に複数人から話しかけられましたが、このイギリス人のオジ様は強烈でした。
これぞマシンガントークといった感じのしゃべりで、私の撮影機材（NIKON　D610）に興味を示し、イギリスはどのくらい滞在して、これから何処にいくのか。日本にも興味があると言ってました。
子供は3人おり、最近は孫も出来たようです。（自分の親より少し若い年齢か）

イギリス人とも公私において数千人交流してきた小生ですが
ガサツなアメリカ人と比べて日本人に近い精神をもっていると思いました。
日本には武士道精神がありますが、イギリスにも騎士道精神があります。

正直な話し、アメリカ人というと人により好き嫌いが分かれますが（英語を習得し、今までアメリカ人も公私において数千人交流。傲慢なアメリカ人も多くおり、怒れることも多々ありました。英語を上級者レベルまで習得し、多くと接すると分かる事。移民大国ですので、一概にアメリカ人をひとくくりには出来ないですが）、イギリス人に対しては良い感情を持っています。

年齢は60を超えていると思いますが
元気で若々しさをもったオジ様でした。

This place is Piccadilly Circus in London in England.ピカデリーサーカス(Piccadilly Circus)はロンドンのウェストミンスター区ウエスト・エンドにある広場の名称である（「サーカス」は「通りの合流点における円形の空き地」の意味）。 商店の立ち並ぶ大通りであるピカデリーとリージェント・ストリートの接続地点として1819年に建設され、現在ではシャフツベリー・アベニュー、ヘイマーケット、コヴェントリー・ストリートおよびグラスハウス・ストリートもこの地点で合流している。ウエスト・エンド地区の中心に位置し、主な小売店や劇場を始めとするエンターテインメント施設が密集している。このため、観光客や買い物客、そしてバスやタクシー、自動車が集まり、広場近辺は常に混雑している。 ピカデリーサーカスは広場北側ビルの大きな街頭ディスプレイおよびネオンサインが有名であり、「エロス」の名で知られている噴水もまた有名である（後述）。広場の周りにはロンドン・パビリオンやクライテリオン・シアターといった歴史的な建造物も多い。広場の直下はロンドン地下鉄ピカデリー・サーカス駅になっている。

ピカデリーサーカスに。 ピカデリーサーカスで撮影中に複数人から話しかけられましたが、このイギリス人のオジ様は強烈でした。 これぞマシンガントークといった感じのしゃべりで、私の撮影機材（NIKON　D610）に興味を示し、イギリスはどのくらい滞在して、これから何処にいくのか。日本にも興味があると言ってました。 子供は3人おり、最近は孫も出来たようです。（自分の親より少し若い年齢か）

イギリス人とも公私において数千人交流してきた小生ですが ガサツなアメリカ人と比べて日本人に近い精神をもっていると思いました。 日本には武士道精神がありますが、イギリスにも騎士道精神があります。 正直な話し、アメリカ人というと人により好き嫌いが分かれますが（英語を習得し、今までアメリカ人も公私において数千人交流。傲慢なアメリカ人も多くおり、怒れることも多々ありました。英語を上級者レベルまで習得し、多くと接すると分かる事。移民大国ですので、一概にアメリカ人をひとくくりには出来ないですが）、イギリス人に対しては良い感情を持っています。

年齢は60を超えていると思いますが 元気で若々しさをもったオジ様でした。 This place is Piccadilly Circus in London in England.ピカデリーサーカス(Piccadilly Circus)はロンドンのウェストミンスター区ウエスト・エンドにある広場の名称である（「サーカス」は「通りの合流点における円形の空き地」の意味）。 商店の立ち並ぶ大通りであるピカデリーとリージェント・ストリートの接続地点として1819年に建設され、現在ではシャフツベリー・アベニュー、ヘイマーケット、コヴェントリー・ストリートおよびグラスハウス・ストリートもこの地点で合流している。ウエスト・エンド地区の中心に位置し、主な小売店や劇場を始めとするエンターテインメント施設が密集している。このため、観光客や買い物客、そしてバスやタクシー、自動車が集まり、広場近辺は常に混雑している。 ピカデリーサーカスは広場北側ビルの大きな街頭ディスプレイおよびネオンサインが有名であり、「エロス」の名で知られている噴水もまた有名である（後述）。広場の周りにはロンドン・パビリオンやクライテリオン・シアターといった歴史的な建造物も多い。広場の直下はロンドン地下鉄ピカデリー・サーカス駅になっている。

【お気に入りのハイドバーク再訪】 アイスランドが寒かったからか、ロンドンがすごく暖かく感じます。15日にロンドンに到着した時よりも気温があがったのかな。 ロンドン市内のハイドバーク。 12年前に初めてロンドンを訪れたときに訪れ、前回6年前も再訪。今回も再訪。湖があり、人々がボートを楽しんでいるのですが、その周辺は芝生やカフェが。 そして、椅子がありますので椅子で日光浴。

この椅子、タイのパタヤのビーチの椅子と同じだな（笑） 最近、この椅子が無くなり、大きなのデッキチェアになり、価格も1日40バーツ→100バーツにあがりましたが。 ハイドパークの椅子ももちろん有料。 係員がいるのでどれくらい利用したいのかを伝え 事前支払い。終了時間が書かれた券を渡されます。

価格は
1時間1.8ポンド（日本円は×150） 　　　
2時間2.8ポンド 　　　
3時間3.8ポンド 　　　
終日：9ポンド 　
期間通し：120ポンド

紫外線は皮膚がんになりやすくなったり、酸化をすすめ シミやソバカス、しわ、目であれば白内障、髪であれば禿げる要因になるのですが、人間はある程度日光を浴びる必要があるのです。もちろん、紫外線対策をしっかりとした上でです（クリームやサングラス、帽子も？）

【アイスランド名物の1つ鯨料理を堪能】 私は必ず中長期海外渡航で１か国に1回はその国の名物料理を食べるようにしています。お金はそれなりにかかりますが、せっかく他国に来たのであれば、その国の名物料理を食べなければです。

アイスランドは前述したとおり、日本と同じ漁業国家です。日本と同じく、年々、漁師の数は減ってはいるものの、漁業国家として名を馳せています。そして日本と同じ捕鯨をおこうなう国家としても有名。 よって、アイスランドの家庭には海鮮系料理は良く出ますし、鯨も食べている人々は多いです。

アイスランド近海では、北大西洋海流と北極方向からの寒流がぶつかり潮目を形成しており、この付近の海域は世界有数の漁場となっています。このため漁業は、古くからアイスランドの基幹産業。
タラやアロンガ、ハドック、カレイ、ヒラメなどが獲れます。 日本はアイスランドから大量のカラフトシシャモを輸入しています。 アイスラドはEU非加盟国ですが、漁業資源の統制を失う懸念、捕鯨国であるという事が、EUへの加盟を拒否している理由です。 海外にあまり出たことなく、世界を知らない人々からすると白人＝反捕鯨みたいな人々が多いのですが、それは間違いで、白人国家の中にも色々とありますし、白人の中にも色々な民族があり、白人全体を一色にして話す無知な人々がいるのは悲しいものです。

捕鯨国家は白人国家の中にも多くあります。アイスランド、ノルウェー、ロシア、フェロー諸島（デンマーク）、カナダなど。 アメリカも反捕鯨を訴えながらも一部で捕鯨がおこなわれています。 国際捕鯨委員会加盟国で 今後、捕鯨を行うことに賛成か、反対かの対立構造があり、2010年5月時点で国際捕鯨委員会（加盟国88カ国）の内、捕鯨支持国は39カ国、反捕鯨国は49カ国です。

一部の過激な反捕鯨団体であるシーシェパードやグリーンピースなどをあげて、アメリカやオーストラリア、イギリス、フランスなどの反捕鯨国が全てあのように捕らえてしまう人々がいますが、それは間違いです。 私は豪国に2年間居住（留学）しましたが、確かに豪国人の94パーセントは反捕鯨の考えです。
しかし、一部の海外を知らない自称自認保守（ネット情報を鵜呑みにして世界事情を知らずにネトウヨと揶揄されている）の人々はオーストラリアは反捕鯨、日本を提訴したから反日だ！反日糾弾！などと言っている姿にはどれだけ、世界を知らない井の中の蛙なんだといいたいです。 現地踏査、現地で聞きとり調査（居住が望ましい）すればわかります。 確かに、豪国人のほとんどは反捕鯨。しかし、なんで、日本人は鯨を食べるんだ？食べる必要ないだろ？と思う程度で、裏から金をもらって活動している偽善団体の人々とは違います。（日本でも政治活動をおこなっている団体は裏から金がまわり活動している連中が多いが。それでもって豪国人が反日だというのはあまりに単純すぎます。

現地に長期居住した身からすると思っていても口に出していわないですし、そこまで考えていない。先の大戦では太平洋戦線で戦いあった中ですが、戦後は貿易＆人的交流で密接な関係にある日豪両国家。 日本の文化も入り、対日感情も良い国です。高校の授業では外国語の選択授業で日本語があるほど日本語学習者も多い。白人国家の中（正確にいうと移民も多いが）で一番日本語学習者が多いのではないか。

I came back to London from Iceland and staying here for a few days,going to Amsteldam in Holland by Eurostar next.
6日ぶりにロンドンに戻ってきました。暖かいな（笑）
アイスランドの気温は昼間で11度～14度、夜は７～8度でした。初訪問のアイスランドですが、興味深い国ですので皆さんにお薦めします。

行きと同じくアイスランドのWOWエアー利用。ロンドン第３の空港であるスタンステッド空港に到着。行きは、ロンドン市内のリバプールストリート駅からスタンステッドエクスプレス急行列車を利用。

帰りは違う方法がよいと思い、ビクトリア駅まで
バスを利用しました。所要時間は1時間40分、費用は12ポンド（1800円程）

ロンドンに数日滞在した後、12年ぶりにオランダのアムステルダムにユーロスターで国際越境（アイスランド渡航前に予約済み）。
その後は確定していませんが、
3年8か月ぶりにフランスのパリ（6年ぶりにジャパンエキスポ訪問予定）⇒ドイツ⇒チェコ⇒ポーランド。
ポーランドからベラルーシやウクライナを空路で往復。

その後、ハンガリー、ブルガリア再訪？旧ユーゴ一部諸国再訪？旧ソ構成国のアゼルバイジャン、アルメニア、モルドヴァ、グルジア。
そこから中東入りし、タジキスタン、カザフスタン、ウズベキスタンなどの中央アジア諸国を8月～9月に訪問。
最終的にトルコを周遊して、首都のイスタンブールから帰国の途へ。

中東では、
カタール、UAE、イラン、クウェート、オマーン、トルコ、ヨルダン、レバノン、バーレーン、イスラエルなどを訪問。

別途、トルコかギリシャ（再訪可能性有り）からキプロス訪問。

イギリス・ロンドン⇔アイスランド・レイキャビク間はアイスランドのLCCであるWOWエアーでとりました。往復で37000円ほど（両便に機内食をつけ、少しシートピッチのある席使用）。 機材は、LCCが多用するエアバスA320と兄弟機である321。320よりも大きく、席数も多い機材です。航路は、アイスランドより南下。イギリスにはスコットランドから入り、湖水地方を通り、ロンドンに。搭乗時間は2時間40分程。 機内食はチキンヌードル（焼きソバ）事前にウェブ予約。

流石、日本と同じ漁業国家だけある。アイスランドの硬貨には魚介類が描かれている。 捕鯨国家でもあるアイスランド。日本との共通点もある

アイスランドの国際空港であるケプラヴィーク国際空港。 人口が少ない国ですので規模自体は大きくないものの、一通りの設備が整っている空港です。 レイキャビク市街地から50キロ程の距離。国内線はレイキャビク市内にあります。