旧ユーゴスラビア・クロアチアの首都のザグレブ。
市街地の人口は70万程、市域を合わせると80万程、都市圏では110万人程の東欧、旧ユーゴの中では大きな都市です。
日本の京都と姉妹都市を結んでおり、日本の大使館も市街地にあります。
観光客が訪れるような観光都市ではありませんが、1979年に世界遺産に認定されたプリトヴィッセ国立公園に行く際の拠点になります。
個人で行く場合、ザグレブの旅行会社でプリトヴィッセのツアー(英語)に申し込むとよいでしょう。
旧ユーゴスラビア・クロアチアの首都のザグレブ。
市街地の人口は70万程、市域を合わせると80万程、都市圏では110万人程の東欧、旧ユーゴの中では大きな都市です。
日本の京都と姉妹都市を結んでおり、日本の大使館も市街地にあります。
観光客が訪れるような観光都市ではありませんが、1979年に世界遺産に認定されたプリトヴィッセ国立公園に行く際の拠点になります。
個人で行く場合、ザグレブの旅行会社でプリトヴィッセのツアー(英語)に申し込むとよいでしょう。
旧ユーゴスラビアのスロベニア。
旧ユーゴスラビア諸国の中では最も経済が発展しており、治安が良い国。
そんなスロベニアで訪れるべき場所の1つがブレッド湖。エメラルドグリーンの非常に綺麗な湖です。
そして、ここで食していただきたいのは、ブレッド湖名産のマスのグリル。
スロベニア特産のUnioinビールと共に食してほしいです。
マスを使ったグリル料理。臭みがなく塩で味付けしてあり、上にニンニクがのっており、レモンを搾り、付け合わせのジャガイモ、オリーブ、トマト等とともにいただき非常に上品な味です。
欧州内には多くの高速列車がありますが、府ドイツの高速列車はICE。 今回は、ドイツのフランクフルト~ベルギーのブリュッセルに移動した際に利用。 白い車体赤い横線がトレードマークになっています。 ユーレイルパス所持していれば無料乗車可能。(混雑時は座席指定が好ましいが、この際は別途追加料金が要) 近隣のフランス、ベルギー、スイス、デンマーク、オーストリアなどにも運行する国際列車でもある。 【機能】 最高速度 : 280km/h(営業運転時は250km/h) 定格出力 : 4,800kW/両 電源方式 : 交流15kV 16 2/3Hz 軸配置 : 4動軸 (B-B) 全長 : 20,560mm 自重 : 77.5t 軸重 : 19.5t 製造両数 : 120両 製造所 : AEG、アセア・ブラウン・ボベリ、ヘンシェル、クラウス=マッファイ、クルップ、シーメンス
海外の安宿(ホステル、バックパッカー、ゲストハウス)で盗難に遭わないためには?
夕まずめ時のヒラメを狙い浜名湖に釣行。前と同じ浜名湖今切口。サーフ側に投げてヒラメを釣り上げました。
ヒラメは生まれて初めて釣りますが、本命が釣れて大感動です。
大きさは50センチ程。
ロッドはダイワのジグキャスター105H、リールはダイワのクレスト4000H。
ルアーは60グラムの重めのメタルジグ。メジャークラフトのサムライジグ?
突堤先端テトラ上からサーフ側
カケ上がり付近にキャスト〔飛距離は80メートル程〕
サーフ岸からは120メートル程の地点。
かけ上がりから急深。そのため落ちる速度を速くするために重ためのジグを使用。自分のロッドからすると60グラムくらいがちょうどよい。
底に落とし、底ズル引きやリフト&フォール、ゆっくり引くスローリトリーブ、軽いジャークを加えて
軽いジャークをかけた時に突然重みが!うん?と思いシャクルと下に沈み込めアタリ。
ヒラメ?と思いなんとか引き寄せたら魚影が。ヒラメ!
ジャーク〔シャクリ〕した時に底付近にいたヒラメの胴体にかかり、スレがかりしたようです。
スレがかりなので下に持ってかれる。
タモ入れが上手く出来ずテトラとテトラの間に入ってしまいましたが、隣の人が助けにきてくれてタモ入れに成功。
隣の人が助けてくれなければ
上げれなかったな。感謝です。
この魚な前にも同じようなバイトがあり引きましたが、リーダーが上手く結べていなかったようで切れてしまったのですが、もう1匹はなんとか釣り上げました。
浜名湖内でもヒラメがよく釣れていますが、今年はヒラメが好調か。
海外渡航前にヒラメを釣りたいと思っていましたが釣りあげる事が出来ました。これで心置きなく出発出来るな。