2002年に新しく独立した国、東ティモール。
日本からは直行便がないので、インドネシアのバリ島（スリウィジャヤ航空やガルーダインドネシア航空の子会社であるシティリンク）かシンガポールからシルクエアーを利用する必要があります。
東ティモールの首都のディリを訪問。
人口は15万人程の都市です。首都とはいっても高層ビルはなくのどかな雰囲気がある首都です。
名所はディリ市内中心部に固まっていますが、名所の1つがタイスマーケットです。タイスとは伝統的な東ティモールの色とりどりの模様が美しい手織物で、衣服類や鞄、小物類が作られています。マーケットは小じんまりとしており、のんびりとした雰囲気が漂っています。東ティモールのお薦めのお土産はタイス製品。是非とも購入してみましょう。
【世界一危険な空港？高い山々に囲まれ滑走路が短く離発着の難しいブータン・パロの空港】
Paro airport is the only international airport in Bhutan. There are many high mountains around the airport and It is difficult to depart and arrive. Pilots need the skill about it. I was little bit afraid of that before departing or arriving,but the the skill of the Bhutan airlines pilots were so great. There is no problem about the both flights,
海外からブータンの空からの玄関口はパロのみです。（パロが唯一の国際空港）
ここに到着した時もそうなのですが、ここから離陸する時も離発着の難しい空港だと実感しました。
滑走路はたったの1964メートル、発着に関しては高い山々の間’（谷間）をくぐりぬけていかねばなりませんし、離陸に関してはすぐそこに高い山々があるので危険性をともなう急浮上ではなく、山と山の間（谷間）を左右に蛇行しながらすり抜けて山々の上にでていく感じです。飛行機が苦手な方なら不安に感じると思います。
※写真でみると真ん中が霧がかかって山々が見えないかもですが、写真真ん中の奥にも大きな山々がある。
パイロットの高度な技術が必要とされますが、ブータン航空のパイロットは手馴れており、感心しました。
視界が悪い夜間の離発着は危険性を生じるので、有視界飛行方式を採用。日の出から日没のみの離発着です。
パロ空港に就航しているのは国際線ではブータン航空以外に、ネパールのカトマンズからのチャーター便であるブッダ・エアー。
国内線では新しく創設された民間のタシエアーの３社のみです。
インド・コーチン・フォートコーチンでインド伝統舞踊（カラハリセンター）Traditional dance,Fort Cochin in Cochin in India
フォートコーチンにあるカラハリセンターでインドの伝統舞踊を鑑賞。3人のインド人女性による素敵なインド伝統舞踊を堪能できました。
コーチ（英語: Kochi）は、インド南部のケーララ州の都市でインドの主要産業都市である。以前はコーチン (Cochin) と呼ばれた。
日本語表記としては、コチ、コッチとも。2011年現在の人口は60万人だが、都市的地域まで含んだ人口は212万人に達する。
ウーバー利用【南米】コロンビアの首都ボゴタ！エルドラド国際空港から新市街を経由して旧市街に！Using Uber from airpot to the city,Bogota in Columbia
ボゴタはアンデス山脈の盆地、標高2640メートルに位置する人口770万人の大都市。
コロンビアと聞くと麻薬組織、左翼ゲリラ、誘拐という言葉を連想すると思います。前世期までは世界的にみて非常に治安の悪い国だったのは事実。首都のボゴタは1990年代には世界で最も暴力的な都市と言われる程ひどかったのですが、近年では治安が改善してきています。
【タイ・パタヤでタイ風焼肉｢ムーカタ｣堪能！lungpong BBQレストラン】
I ate Thai style BBQ at lungpong BBQ restaurant in Pattaya in Thailand.
昨晩はパタヤ市内ソイブッカオTree townからソイ9を入りセカンドロード方面に進んだ場所にあるタイ風焼肉｢ムーカタ｣のお店に。
お店の名前は｢lungpong b b q｣
注文したのは肉以外にも海鮮系。
