電車（高速列車、寝台、夜行、普通） | 国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

【インド版ブルートレイン】インドの夜行寝台電車！ゴア⇒コーチン2等エアコン無し車両

【インド版ブルートレイン】
インドのゴアからコーチンまで利用した夜行寝台電車。車両は2等エアコン無しの寝台電車を利用。2等エアコ有りしや座席、１等の車両もあります。ゆったりとしたいのであれば２等エアコン付き以上の車両をお勧めします。費用は日本円で９００円程でした。
時間は正確ではなく出発の時間が少し遅れ到着も遅れました。
初インド。平成28年(2016年）3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイにタイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラナシ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

【インド版ブルートレイン】インドの夜行寝台電車！ムンバイ⇒ゴア！2等エアコン寝台車両！

【インド版ブルートレイン】
インドのムンバイからゴアまで利用した夜行寝台電車。車両は2等エアコン付き寝台電車を利用。2等エアコン無しや座席、１等の車両もあります。ゆったりとしたいのであれば２等エアコン付き以上の車両をお勧めします。費用は日本円で２７００円程でした。
時間は正確ではなく出発の時間が少し遅れ到着も遅れました。
初インド。平成28年(2016年）3月8日に日本を発ってから、インドのムンバイにタイのバンコク経由で到着。ムンバイ→ゴア→コーチン→ムナール→チェンナイ→バラナシ→デリー→アーグラー→アーメダバード→ムンバイと25日間滞在。

JFN加盟36局ネット/ラジオ番組ON THE PLANET（2016年3月7日放映）出演！世界の電車事情に関して！

・JFN加盟36局ネット/ラジオ番組ON THE PLANET（2016年3月7日放映）に専門家として出演
（海外の電車事情に関して）
ラジオパーソナリティー：テッド・ワダ
国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト大川原　明！言及！

世界の電車事情に関して言及。スペインの夜行寝台電車ホテルトレインとは！？

今までに世界数十か国で鉄道を利用してきた自分です。
有名なものでは欧州の高速列車、Ｘ２０００，タリス、ＩＣＥ，ＡＶＥ、アルファベンドゥラール、ＴＧＶ、ユーロスター、ユーロスターイタリア、フレッチャロッサ、ＲＪ。他に欧州内やタイ、マレーシア、インドにおいて寝台夜行電車+ローカル電車も利用。
電車の旅も面白いものです。

静岡県・伊豆修善寺・虹の郷！ロムニー鉄道！SLカンブリア号

日本で唯一の英国製15インチゲージのSL及びDL
イギリス村ロムニー駅とカナダ村ネルソン駅を結ぶ約2.4km（料金は片道になりますので1kmもしくは1.5km)の路線です。
SLはカンブリア号です

平成28年（2016年）2月12日に静岡・伊豆の修善寺にあるテーマパーク虹の郷を再訪。（4年半ぶり4回目）
虹の郷は１９９０年代初めに開業、日本庭園以外にもイギリス庭園、カナダ庭園とあり、ＳＬにも乗車出来ます。
花も綺麗に咲いておりますので、心が癒されます。
ちなみに修善寺は、胃潰瘍にかかったかの文豪・夏目漱石が療養のため門下の松根東洋城の勧めで伊豆の修善寺に出かけ転地療養場所です。
しかしそこで胃疾になり、800gにも及ぶ大吐血を起こし、生死の間を彷徨う危篤状態に陥ります。これが「修善寺の大患」と呼ばれる事件である。この時の一時的な「死」を体験したことは、その後の作品に影響を与えることとなりました。
この虹の郷には夏目漱石資料館があります。

スペイン国内を縦横無尽に走るホテルトレイン!まるでホテルの夜行電車とは!?

日本では廃れてしまった夜行寝台電車。しかし、世界各地には寝台夜行電車が走っている国々は未だに多いです。今回は、スペインの豪華絢爛な夜行寝台電車ホテルトレインをご紹介いたします。

スペインを周遊旅行される際に、ぜひ乗ってほしいのが夜行電車。なぜなら、スペインでは通称“ホテルトレイン”と呼ばれるほど、内装も豪華で優雅な旅が出来るのです。もちろん、車内には食堂車も完備。スペイン国内だけではなく、マドリッドとポルトガルの首都結んでいるものもあり、夜行電車で国境を超えるという、稀有な経験も出来るのです。
2014年9月に2年ぶりにスペインのバルセロナを訪問した。（三回目）
その際に、世界遺産アルハンブラ宮殿がある事で有名なグラナダをバルセロナから再訪したが、ホテルトレインと呼ばれる電車を利用した。
ホテルトレインと呼ばれるだけあって、寝台の夜行電車である。食堂車がついており食事も出来る。行きは座席、帰りは寝台電車にした。多くの人々が利用していた。

TGVリリア線（スイス・ジュネーブ→フランス・パリ）

平成２６年（２０１４年）９月、２年ぶりにスイスを訪問。チューリッヒは２度訪問したものの、ジュネーブは初めて訪問しました。
空路にてポルトガルのポルトかかイージージェットを使いました。
ジュネーヴ（仏: Genève、英: Geneva）はスイス西部、レマン湖の南西岸に位置する都市（コミューヌ）。フランス語圏に属し、ジュネーヴ州の州都である。

人口は約19万人（2011年）、面積は15.93平方キロメートル、標高は375メートル。チューリッヒに次ぎスイス第2の都市。2011年の近郊を含む都市圏人口は約51万人である。

三日月形のレマン湖の南西側の角を取り囲むように広がり、サレーヴ山（Mont Salève）、ジュラ山脈等の山地に囲まれる。市内をアルヴ川、ローヌ川が流れる。

第二次世界大戦前には国際連盟の本部が置かれ、現在も、国際連合の諸機関等の多くの国際機関が所在する世界都市であり、条約の作成やさまざまな国際会議が行われている（そのため、日本も特命全権大使を長とする在ジュネーブ国際機関日本政府代表部、及び、軍縮会議日本政府代表部を置いている。ただし、領事業務はこれらの代表部ではなく、在ジュネーブ出張駐在官事務所（2010年1月1日、それまでの在ジュネーブ総領事館に代えて設置）で行っている）。また、サロン・アンテルナショナル・ド・ロト（ジュネーヴ・モーターショー）、国際高級宝飾時計展（ジュネーヴ・サロン）をはじめとする様々な国際見本市も開催される。ピクテ銀行やロンバーオーディエ・ダリエヘンチ銀行等のプライベートバンクの本店が集中しており、プライベートバンクの中心地でもある。

2014年、アメリカのシンクタンクが公表したビジネス・人材・文化・政治などを対象とした総合的な世界都市ランキングにおいて、世界第39位の都市と評価されており、スイスの都市ではチューリッヒに次ぐ第2位である。

スイスの公用語は、ドイツ語、フランス語、イタリア語、ロマンシュ語の4言語であるが、フランス語圏のジュネーヴでは、ほとんどの場合フランス語が用いられる。

欧州が誇る高速列車・タリス

2年ぶりにベルギーが誇る高速列車タリスを利用し、オランダ、オランダが駄目ならベルギーと思いましたが、ロンドンと同じく混雑しておりパス保持者の空きがなく、断念しました。
ユーレイルパス所持者だと片道たったの9ユーロです。食事付きです。
ベルギーを諦め、8年はんぶりにベネルクス三国の一国である
ルクセンブルクへ。