かつてエアアジアジャパンとして平成23年(2011年）に日本で設立され、平成25年(2013年）年11月に全日空（ＡＮＡ）の100％子会社として「バニラ・エア株式会社」に商号を変更。
現在のエアアジアジャパンとは完全に別会社になります。
現在、保有機材は11機で全て小型ジェット機であるエアバスのＡ330になります。（エアアジアと同じ）
座席の配列は3-3の配列。
台湾に行く際に成田⇔台北間でバニラエアを利用した経験がありますが、私的には満足のいくＬＣＣ（格安航空会社）でした。
ＬＣＣは英語での略称ですがLow cost carrierで低価格会社＝格安航空会社ですが、運賃を安くする上ではいろいろと工夫しています。ＬＣＣは基本的にサービスに期待が出来ないのが実情ですが。実際はどうなのか？
海外40程の航空会社利用＆140本近いフライトに乗ってきた著者が語る。
【以下サンケイＢＩＺ記事より抜粋】
奄美空港（鹿児島県奄美市）で５日、格安航空会社（ＬＣＣ）のバニラ・エアを利用した車いすの障害者の男性が、職員に「歩けない人は乗れない」などと言われ、階段式タラップを１段ずつ、腕を使ってはって上ったことを受け、バニラ・エアの松原玲人（あきひと）人事・総務部長は「ご不快を与え、深くおわびする」と謝罪。「安全で快適な旅行をしていただけるよう改善する」とした。男性は「歩けないことを理由に乗れないのは差別。車いすでも利用できるようにしてほしい」と話している。
■バニラ、２９日から奄美でも電動式昇降機導入
同社などによると、男性は大阪府豊中市のバリアフリー研究所代表、木島英登（ひでとう）さん（４４）。半身が不自由で、旅行で奄美大島に向かうため関西空港からの往復便に乗っていた。
木島さんは６月３日、関空の搭乗カウンターで、バニラ・エア社員から奄美空港では車いすで昇降できる設備がなく「歩けないと乗れない」と説明を受けた。同社が運行する国内線と国際線で、設備がないのは奄美空港だけだった。奄美空港に着いた際は、一緒に行った友人が、木島さんが乗った車いすごと持ち上げてタラップを下りた。
