西欧（西ヨーロッパ） | 国際ジャーナリスト＆旅行ジャーナリスト　大川原　明

フランスの高速列車TGV利用！フランス・パリ→スペインバルセロナ

フランスが誇る高速列車TGVは、過去３回の欧州周遊旅行において毎回、フランスは訪問しておりますが、フランス国内
もしくは、スイスやドイツに行く時に何度も利用しました。

ドイツのミュンヘンから夜行寝台電車を利用して、フランスのパリに到着
この後、スペインのバルセロナ行きの電車にのるために北駅へ行きRERでガルデリヨン駅に行き、そこからTGVへ乗車しました。そして6時間ほどでスペインのバルセロナに到着。
フランスが誇る高速列車TGVに2年ぶりに乗車

ちなみに、TGVが最初に考案されたのは1960年代で、日本が1959年に東海道新幹線の工事を始めた直後であります。

1980年4月25日に最初の量産型営業車両が完成しました。

1981年9月27日、初のTGV営業路線としてパリ – リヨン間のLGV南東線が開業、最高速度260km/h（のちに270km/h）での営業運転が開始されました。

この2都市の都心間を航空機よりも短時間で結ぶ最速の交通手段となった。なお、日本の新幹線の開業（1964年）に遅れること17年であったが、新幹線の営業最高速度を初めて上回ったことで世界の注目を集めました。

ユーレイルパスを所持していると割引料金が得れますが、
7割引きで乗る事が出来ました。
20万円で買った２か月間のユーレイルグローバルパス。使わねば損です。

下記が車体

1等車内。ユーレイルパス使用。1等席利用

食堂車利用。昼食をとりました。

パスタとリンゴ、コーラを注文。車窓を楽しみながら食しました。

平成26年（2014年）7月～9月　３回目の欧州周遊旅行
欧州　フランス国内にて　９月２日撮影

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フランス・パリ到着！RER電車

ドイツのミュンヘンからフランスのパリに到着。
2晩連続の夜行寝台電車でした。
パリの北駅に到着。同日にスペインのバルセロナへいくために
TGV乗車。
TGVが出るガルデリヨン駅までRER（郊外型電車）を利用。

平成26年（2014年）7月～9月　３回目の欧州周遊旅行
欧州　フランス・パリにて　９月２日撮影

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ドイツ・ミュンヘン・中央駅利用

ドイツのミュンヘンに1か月ぶりに戻り^_^6時間程滞在をし、
パリ行きの寝台夜行電車に乗り込みました。
2日連続の夜行寝台電車。一等とれず二等の昨日とれ同じ3段ベッド(*_*)

ミュンヘン中央駅構内

バイエルン州のビールAugustinerとソーセージを堪能！

オーストリア・ウイーン→ドイツ・ミュンヘン行きRE特急列車

数時間のウイーン滞在をし、今から、ドイツのミュンヘンに戻ります^_^毎度利用のオーストリア⇄ドイツ間利用しているRJ(Rail Jet)です。車内で無料Wi-Fi使えました。

ミュンヘン到着後にそこからさらに西に別の電車で向かう予定です。
電車の席がどれだけとれるかにかかっています。
ミュンヘンは見本市期間なのか安宿がまったく空いてませんでした。

平成26年（2014年）7月～9月　３回目の欧州周遊旅行
欧州　イタリア・ミラノにて　９月１日撮影

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イタリア・ミラノ→オーストリア・ウイーン行き夜行寝台電車

イタリアからスペインに向かう予定だったんですが、以前にあった
イタリア・ミラノ→スペイン・バルセロナ行きのホテルトレインと呼ばれる
夜行寝台電車がなくなったために、フランス経由でスペイン入りしようとしたのですが
籍が空いておらず、それではドイツ経由と考えたのですが、そちらも空席なく
しょうがないので、オーストリア・ウイーン経由で向かいました。

下記は、イタリア・ミラノ→オーストリア・ウイーン行きの
夜行寝台電車。

下記が電車

アフリカの黒人男性と一緒の部屋に
4人部屋です。もう一人、オーストリア人男性がきました。

部屋にて

平成26年（2014年）7月～9月　３回目の欧州周遊旅行
欧州　イタリア・ミラノにて　９月１日撮影

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イタリア・ミラノ・ドゥオーモ

イタリアのミラノ。８年半ぶり２度目の訪問。ミラノと言えばドゥオーモが有名ですが、ドゥオーモを訪問。

都市の中心の同名のドゥオーモ広場に位置し、聖母マリアに献納されているドゥオーモであります。
ミラノのドゥオーモは500万人のカトリック信者がいる世界最大の司教区であるミラノ大司教区を統括する首都大司教の司教座聖堂であり、その大司教は2011年からアンジェロ・スコラ枢機卿が務めております。

このドゥオーモ広場の南にヴィットーリオ・エマヌエーレ2世のガッレリアがあり、そのままミラノスカラ広場（スカラ座）へ通じている。ドゥオーモの最初の石は1386年に大司教アントーニオ・ダ・サルッツォとミラノの領主ジャン・ガレアッツォ・ヴィスコンティの要求により、古代からあったサンタ・マリア・マッジョーレ大聖堂の場所に置かれた。宗教改革による中断を経て最初の石が置かれてから約500年後の1813年に完成しました。
19世紀を通じて、尖塔と全ての装飾が仕上げられました。

第二次世界大戦中の1943年にミラノは爆撃を受けたが、この建物は連合国側の判断で爆撃を逃れました。
そして大戦が終わってすぐ、ドゥオーモは大部分を修復されると共に、木の扉を青銅製に取り替えられました。

平成26年（2014年）7月～9月　３回目の欧州周遊旅行
欧州　イタリア・ミラノにて　９月１日撮影

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オーストリア・ウイーン・シェーンブルーン宮殿内の日本庭園！

オーストリアのウイーン！かつて中世にヨーロッパに覇を唱えたハプスブルク家が居を構えていた土地である。（元々はスイスの小領主出身）
シェーンブルン宮殿には日本庭園があります。これは大正２年（1913年）にフランツ・フェルディナント大公（サラエボ事件で殺害されたオーストリア皇太子）が日本訪問から帰国後造営させたもので、オーストリアの庭師に見よう見まねで作らせたものであります。
1892年、約1年の歳月をかけて世界一周の見聞旅行に出かけ、その途上で日本を訪れております。
この時、フランツ・フェルディナント大公（オーストリア皇太子い）は日本の風物や伝統文化などを詳細に手記に記しており、これは後にまとめられて出版されています。
オーストリア皇太子の日本日記という題名で講談社学術文庫から翻訳されて日本でも発売されております。

皇太子は｢海外を見聞してみたい｣と思うようになっていきました。
1891年、ロシア皇帝と謁見しにペテルブルグを訪れたのがきっかけになったようです。｢異質な国民、民衆、文化、民俗についての知見を獲得し、異国の芸術を鑑賞し、さらには、汲めども尽きない異郷の地の自然に肌で接したい｣と思うようになった皇太子は、世界一周の見聞旅行に出かけます。そして、その訪問先の１つが日本だったのです。
熊本、下関、宮島などを経た後、京都、大阪、奈良、大津などを訪問。
その後、東京に赴き、明治天皇に謁見。政府から大歓迎をうけもてなされました。
日光東照宮も訪問し、そこでは、かつての会津若松藩主であり、宮司になっていた松平容保公に迎えられました。（薩摩、長州等主体の新政府からはよくは思われていませんでしたが）

ちなみに松平容保公の曾孫である徳川恒孝氏は養子で徳川宗家に入り、徳川宗家１８代目の当主となられたわけですが。奇遇にも１８代目当主のご長男（家広氏）の方とは、当方は仕事でお会いした事がございます。

大正２年（１９１３年）に、日本の庭園が忘れられなかったオーストリア皇太子がオーストリアの庭師にみようみまねで造営させました。
その翌年、ボツニアのサラエボにてセルビア人青年により、オーストリア皇太子は暗殺されました。（サラエボ事件）
それにより第一次世界大戦勃発！！そして敗戦！
オーストリア＝ハンガリー帝国崩壊後は日本庭園は荒廃し、誰ともなしに「アルプス庭園」と呼ばれるようになったが、平成８年（1996年）にここを訪れた日本人が日本庭園ではないかと指摘により発覚。

その後調査が進められた結果、手水鉢と思われる石など見つかり、日本庭園ということが断定されました。
これを受け平成１０年（1998年）、日本から庭師を招いて枯山水の日本庭園として修理復元されました。

モナコ公国にある日本庭園？故グレース・ケリー公妃ゆかりの庭園！

モナコで発見した日本庭園。世界にある日本庭園は、これが日本庭園？？と思えてしまうものも多いが、この日本庭園は程度が高いものであった。モナコ公国を訪問した際に撮影。ニースから電車で２５分程の距離である。この日本庭園は、アメリカ出身の女優で公妃であった故グレース・ケリー公妃が生前に所望されていたもので、公妃が1982年に亡くなられた後、故レーニエ3世公が亡き公妃を偲ばれて日本庭園の造園を計画され、1994年に開園したものです。ラブラブ！